Bridgestone EXEDRA 130/90 -16 (67H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" WW voorband TubeType Toermotor,WWW Motorbanden M/C

2.80

2.80 / 5 Beoordelingen

(incl. BTW excl. Verzendkosten)

Op voorraad

Technische specificaties

Merk	Bridgestone
Profielen	EXEDRA
Specification	G
Bandenmaat	130/90 -16
Categorieën	Motorbanden M/C
Type	Toermotor,WWW
voor / achter	voorband
Speed Index	H
Load Index	67
Karkas	TT / TubeType / Diagonal
EAN	3286340458016
ArtNr	4580
DOT	Nieuwe
Gewicht	6.48 kg
Production Country	JP

Upgrade Your Ride met de motorband Bridgestone EXEDRA / Toermotor,WWW / voorband in de maat 130/90 -16 (67H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" WW koop nu op myNETmoto.com

Weet u niet zeker of de band in deze maat, met de Load Index 67 en Speed Index H bij uw motorfiets past, en hoe dit de prestaties, het rijgedrag en de grip beïnvloedt?

Bekijk onze uitgebreide Compatibele fietsen -lijst met veel ondersteunde modellen.

Ook vindt u bij deze motorband volop uitgebreide Ervaring ✓ Reviews ✓ Kilometerstand ✓ Test ✓ Actieprijzen ✓.

Als u op motor zoekt, vindt u aanbiedingen per paar, de aanbevolen bandenspanning (bar/psi) voor uw motor in combinatie met de band 130/90 -16 (67H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" WW en nog veel meer.

05/2008 Platz 4 " ... Der Bridgestone besitzt durchaus ein akzeptables Alltagsprofil und kann auf trockener Strecke mit der Konkurrenz mithalten. Im Regen bildet er allerdings das Schlusslicht und trägt deshalb auch unterm Strich die rote Laterne."
Gesamter Reifentest hier >>

05/2008 - " 2007 fantastisch, 2008 nur Durchschnitt? Nun, erstens reißt eine GSX-R 1000 heftiger als die Speed Triple im Vorjahr. Auf der Rennstrecke sogar – zweitens – zu heftig für den hinteren BT-021. Der Bridgestone hat nix eingebüßt, fährt wunderbar handlich, präzise, alltagstauglich und bei keiner Betriebstemperatur heimtückisch. Punkte büßt er ein, weil das Niveau dieser Tourensportreifen Messlatten jenseits der Landstraßenperformance legt, auch bei Nix-für-mich-weil-ich-fahr-ja-schneller-Denkern. Vergesst es! Wer seine 1000er auch mal zu Arbeit, in die Stadt, für tägliche Erledigungen, im Alltag eben fährt, wird mit dem BT-021 abends mit den Gaskumpels auf der Hausstrecke keine bösen Überraschungen erleben. Nur auf der Rennstrecke, da ist er hinten überfordert." zum PS Test >>

07/2007 - Hohe Eigendämpfung Lenkräzision, Höchste Geschwingigkeitsstabilität und trotzdem sportliches Handling. Troken und Nässegrip sing ebenfals auf hohem Niveau. Laufleistung 10 000 km nach ersten Erfahrungen machbar.

11/2007 Platz 4 - " ... Bei trokener Fahrbahn mischt der BT021 mächtig vorne mit und ist eine echte Empfehlung im Tourensprtsegment. Aber weder bei Regen noch bezüglich Abriebverhalten kann der Bridgestone die hohen Erwartungen erfüllen und ladet dort lediglich im Mittelfeld."
Kurvenverhalten - Platz 3 / Nasstest - Platz 5 / Verschleiss - Platz 4

05/2007 "... Der BT 021 gibt in jeder Situation tolle Rückmeldung und verbindet herausragendes Handling, Stabilität und wunderbar neutrales Fahrverhalten mit vorbildlicher Lenkpäzision."