Metzeler M5 160/60 ZR17 (69W) Metzeler M5 INTERACT achterband Tubeless Sport,Toermotor Motorbanden M/C

4.00

4.00 / 1 Beoordelingen

Stopgezet 96.80 EUR

(incl. BTW excl. Verzendkosten)

Op voorraad

Technische specificaties

Merk	Metzeler
Profielen	M5
Bandenmaat	160/60 ZR17
Categorieën	Motorbanden M/C
Type	Sport,Toermotor
voor / achter	achterband
Speed Index	W
Load Index	69
Karkas	TL / Tubeless / Radial
EAN	8019227197136
ArtNr	1971300
DOT	Nieuwe
Gewicht	5.76 kg
Production Country	CN

Upgrade Your Ride met de motorband Metzeler M5 / Sport,Toermotor / achterband in de maat 160/60 ZR17 (69W) Metzeler M5 INTERACT koop nu op myNETmoto.com

Weet u niet zeker of de band in deze maat, met de Load Index 69 en Speed Index W bij uw motorfiets past, en hoe dit de prestaties, het rijgedrag en de grip beïnvloedt?

Bekijk onze uitgebreide Compatibele fietsen -lijst met veel ondersteunde modellen.

Ook vindt u bij deze motorband volop uitgebreide Ervaring ✓ Reviews ✓ Kilometerstand ✓ Test ✓ Actieprijzen ✓.

Als u op motor zoekt, vindt u aanbiedingen per paar, de aanbevolen bandenspanning (bar/psi) voor uw motor in combinatie met de band 160/60 ZR17 (69W) Metzeler M5 INTERACT en nog veel meer.

06/2010 - Platz 3 Rennstrecke Platz 3 / Nasstest Platz 3 / Landstrasse Platz 3
Fazit " Ein ausgewogener Reifen, der in allen Kapiteln eine gute Leistung zeigt. Wer einen anständigen Allounder sucht, sollte den Metzeler M5 auf die Felge ziehen:" den gesamten Reifentest finden Sie hier >>

„ Letzter Platz bei der Trockenwertung, Rang vier bei Nässe: Der Sportec M5 Interact macht zwar nichts wirklich schlecht, kann aber auch nirgends glänzen. ... den M5 bitte überarbeiten! “ den gesamten Reifentest >>

" Optisch will der M5 mit seinem Schräglagenindikator punkten, technisch will ihm das aber nicht richtig gelingen. In keinem Einzelkapitel vorne dabei. Immer Mittelfeld heißt am Schluss: Letzter." den gesamten Reifentest >>

05/2010 - Nasstest Platz 3 Fazit "Ähnlich dem Dunlop agiert der Metzeler handzahm und gutmütig bei Feuchtigkeit. Nie überrascht er den Piloten bösartig, sein Grenzbereich ist breit und setzt weich ein. Kleine Einbußen beim Seiten-Grip in Schräglage und beim Beschleunigen sorgen für eine mittelmäßige, aber gefahrlos erreichte Rundenzeit."

Trockentest Plaz 4 Fazit "Der Sportec M5 überzeugt durch Solidität und Ausgewogenheit. Beim sportlichen Ballern könnte er leichter Einlenken, enge Kurven erfordern etwas Krafteinsatz, und auf Bodenwellen reißt der Grip hinten bisweilen recht hart ab. Allerdings nur in ganz tiefen Schräglagen. Insgesamt ein sehr stimmiges Paket." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>