Main Menu
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Continental richt zich op de groeiende scootermarkt met negen nieuwe maten van zijn succesvolle premium scooterband ContiScoot. De populariteit van motorfietsen blijft groeien: in 2023 koos meer dan 20 miljoen klanten wereldwijd voor deze praktische tweewielers. Hun compacte afmetingen en uitstekende wendbaarheid maken ze bijzonder aantrekkelijk voor individueel transport in grote steden. Analisten schatten dat de wereldwijde jaarlijkse registraties tegen het einde van het decennium zullen stijgen tot ongeveer 24 miljoen voertuigen [1], mede omdat elektrificatie scooters nog aantrekkelijker zal maken.
Veel voordelen voor dagelijks plezier gecombineerd met de hoogste veiligheidsniveaus
De ContiScoot heeft veel eigenschappen die hem tot de ideale band maken voor veeleisende scooterrijders. Uitstekende grip in koude en natte omstandigheden zorgen voor een gevoel van veilig, wendbaar stuurgedrag met perfecte feedback en een hoog gevoel van vertrouwen vanaf het begin, zelfs op grijze dagen in koude periodes van het jaar. Hetzelfde geldt voor de korte remafstanden op natte en droge oppervlakken. Hier profiteert de ContiScoot van zijn profielontwerp met uitstekende waterverplaatsing en een voor natte omstandigheden geoptimaliseerd loopvlakmateriaal.
Op scooters die voor stedelijk pendelen worden gebruikt, biedt de ContiScoot nog een overtuigend argument, vooral bij kleine bandenmaten: Het hoge niveau van inherente demping haalt de schok uit slechte wegdekken, zoals keien, voor een zeer comfortabele rit. Scooterrijders die veel kilometers maken, waarderen de lage slijtage in combinatie met consistent hoge prestaties - en evenzo de bijbehorende veiligheid, comfort en lage bedrijfskosten.
In 2024 verwelkomt Mitas een nieuw lid in hun adventure bandenfamilie: de Mitas ENDURO TRAIL-XT. De nieuwe band komt op de markt als achterband en vormt een topcombinatie met de Mitas ENDURO TRAIL-XT+ voorband voor perfecte grip op alle soorten terreinen.
Gustavo Pinto Teixeira, hoofd motorbanden bij Mitas, zegt over de nieuwe Mitas adventure band: "De ENDURO TRAIL-XT is ontworpen voor moderne adventure rijders die graag off-road paden verkennen, maar niet willen inboeten op comfort en duurzaamheid op de weg."
Dankzij het schepvormige profielblokpatroon en de unieke compound samenstelling, levert de ENDURO TRAIL-XT band indrukwekkende prestaties op modderige paden en ruige gravelwegen, terwijl hij toch een soepele rit biedt op asfaltwegen en snelwegen. Geclassificeerd als M+S, met een snelheidsrating tot T en is hij bi-directioneel. De ENDURO TRAIL-XT band is ontworpen om rijders topprestaties off-road en lange levensduur te garanderen, met gemakkelijke handling en uitstekende stabiliteit op verharde verbindingsstukken.
Deze nieuwste Mitas band wordt in juni 2024 in twee verschillende uitvoeringen gelanceerd: Standaard - voor de beste allround prestaties in alle weersomstandigheden en Dakar - met zijn Ultra Heavy-Duty compound voor maximale duurzaamheid en een versterkt karkas, waardoor hij praktisch lekbestendig is.
Mitas introduceert de nieuwste toevoeging aan haar uitgebreide Enduro-racebandenlijn met de release van de Mitas TERRA FORCE-EF 2 SM voorband, speciaal ontworpen voor Enduro FIM-wedstrijden, met name voor zachte tot middelmatige ondergronden.
De nieuwste toevoeging aan de Mitas Enduro-bandenlijn is vanaf mei 2024 klaar voor wedstrijden Met een voorbandontwerp gemaakt om te concurreren op zachte tot middelmatige ondergronden Beschikbaar in twee verschillende compounds en constructies voor een betere grip
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
METZELER ROADTEC 02, de nieuwe sporttoerband van het merk Metzeler, voltooit met succes de laatste ontwikkelings- en testfasen en zal vanaf januari 2024 beschikbaar zijn voor verkoop aan het publiek.
Vergeleken met zijn voorganger ROADTEC 01 verbetert ROADTEC 02 de dynamische prestaties aanzienlijk, vooral het rijgedrag en het gedrag op nat wegdek, en doet dit door een hoog percentage materialen van natuurlijke oorsprong te gebruiken (materialen die geheel of gedeeltelijk afkomstig zijn van biomassa: planten en groenten) of gerecycled.
Het segment waartoe ROADTEC 02 behoort is het Sport-Touring-segment, d.w.z. dat van banden voor gemengd sport- en toergebruik, maar met dit product heeft het merk Metzeler de lat van sportiviteit nog hoger gelegd door effectief een 'Super Sport Touring'-band te creëren. Hij kan bogen op de typische kenmerken van een toerband, zoals een hoge kilometerstand en uitstekende grip op nat wegdek, gecombineerd met veel van de meer typische kenmerken van supersportbanden, zoals het rijgedrag dat een nieuw niveau van sportiviteit biedt.
De PIRELLI SCORPION Trail III is de nieuwe enduro straatband van Pirelli, ontwikkeld voor maxi enduro's die uitstekende prestaties op asfalt en bij licht off-road gebruik combineren. De band legt momenteel de laatste hand aan strenge outdoortests en zal vanaf januari 2024 aan het publiek worden verkocht.
De afgelopen jaren is het enduro straatsegment een van de belangrijkste op de markt geworden en Pirelli heeft ervoor gekozen om banden te ontwikkelen met steeds sportievere prestaties op de weg, maar met een off-road uitstraling, met bijzondere aandacht voor gebruiksgemak in verschillende wegomstandigheden.
De Pirelli SCORPION Trail III heeft een agressief uiterlijk waarachter een sterke technologische innovatie schuilgaat. Het maakt gebruik van de meest recente technologieën, materialen en processen, evenals van de kennis die Pirelli heeft opgedaan in het 'big enduro'-segment, om aan de meest veeleisende marktverwachtingen te voldoen door eersteklas wegkwaliteit te bieden. In vergelijking met zijn voorganger, de SCORPION Trail II, garandeert de nieuwe band een aanzienlijk betere wegligging en een sportiever gedrag dankzij een uitstekende grip en betere prestaties op nat wegdek. Bovendien zorgt de SCORPION Trail III voor stabiliteit, zelfs met volle belading, en kan hij het beste samenwerken met de elektronische systemen van de machine. Wat off-road rijden betreft, is de slijtvastheid aanzienlijk verbeterd, wat een belangrijke parameter is voor degenen die zich graag op onverharde wegen wagen.
Motorcrossers hebben binnenkort een nieuwe band om diep zand te bedwingen met extra tractie en controle wanneer de nieuwe Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 in oktober van de band komt. Deze nieuwe achterband is ontwikkeld en getest in samenwerking met racers en biedt toptractie in diep en zacht zand. Het nieuwe profiel vervangt het huidige SAND-patroon voor achterwielen.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Mitas wil zijn positie als leider in de Enduro-racerij verder versterken met de introductie van de geheel nieuwe Mitas Terra Force EX.
De nieuwe bandenlijn 2023, getest door Enduro-racers op prestaties in alle soorten terrein, is ontworpen om meer vermogen, controle en uithoudingsvermogen te leveren, zelfs onder de meest extreme omstandigheden.
Verscheidenheid en kwaliteit
De TERRA FORCE-EX serie biedt vier verschillende profielen in talloze uitvoeringen en afmetingen. Deze lijn is ontwikkeld door enduro-racers en staat voor betere prestaties, controle en duurzaamheid, zelfs onder de meest extreme omstandigheden.
Versterking van de marktpositie
Gustavo Pinto Teixeira, Vice President Two Wheels and Specialty Tires bij Yokohama TWS, is enthousiast over de lancering van de Mitas TERRA FORCE-EX. Hij benadrukt dat deze ontwikkeling Mitas' positie als belangrijke speler in de enduro- en dual-sportsector versterkt. Klanten kunnen zich verheugen op de levering van TERRA FORCE-EX banden dit najaar en daarna.
Straatlegale bandenlijnDe Mitas TERRA FORCE-EX bandenfamilie biedt een breed scala aan profielen die zijn afgestemd op verschillende terreintypen. Van zachte tot zware omstandigheden, van natte tot droge omstandigheden, deze bandenfamilie heeft elke enduro-rijder iets te bieden. Ontdek de variëteit en kwaliteit die Mitas op de markt brengt met de TERRA FORCE-EX bandenfamilie!
De verplichte minimale profieldiepte voor motorfietsbanden in Duitsland en andere landen zoals Frankrijk, Spanje en Zwitserland is 1,6 millimeter.
Voor bromfietsen en lichte motorfietsen is ten minste één millimeter profieldiepte vereist.
Elders, bijvoorbeeld in Italië, Noorwegen en Finland, neemt men volgens Conti genoegen met 1,0 millimeter en in Groot-Brittannië en de Verenigde Staten zelfs met 0,8 millimeter. Als een bandenfabrikant adviseert om tijdig nieuwe banden te kopen, lijkt dat niet helemaal altruïstisch. Maar bijvoorbeeld Continental kan daar goede redenen voor geven. Met een afnemende profieldiepte bouwt een band minder temperatuur op, zeggen ze. Een diep profiel werkt meer, genereert meer warmte door meer wrijving en dus meer grip.
Met een volledig profiel is er volgens de fabrikant ook minder kans op een lekke band. Maar bovenal neemt het vermogen om water te absorberen in de regen toe.
Aquaplaning in motorbanden
Voor de nieuwe Road Attack 3 sport-touring band noemen de rubberexperts van Conti's tweewielerdivisie in Korbach een waterabsorptie van een halve liter per seconde bij een snelheid van 100 km/u - op voorwaarde dat de volledige profieldiepte van 7 mm beschikbaar is. Met slechts 2 mm daalt de waarde naar 200 milliliter per seconde en met 0,8 mm profiel naar 125 milliliter, zeggen ze.
