Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Zes banden werden getest op een BMW R 1250 RS in de maat 120/70 ZR17 en 180/55 ZR17 om hun kwaliteiten te bewijzen. Vijf van de banden waren al uitgebreid getest in de Touring Bandentest 2022, maar zonder de slijtagetest samen met de nieuwkomer METZELER ROADTEC 02.

Handling op landwegen en dagelijks gebruik

Drie merken met gelijke punten bewijzen hoe dicht toerbanden bij elkaar kunnen liggen, zelfs na 2000 testkilometers. Dunlop en Michelin behouden vanaf het begin hun wendbare, handige karakter, terwijl Pirelli zijn stabiliteit in snelle bochten behoudt. De nieuwe Metzeler haalt niet helemaal de top en plaatst zich in het middenveld met Continental. De Bridgestone lijdt zwaar onder zijn slijtage, degradeert sterk en krijgt daarom slechts een "goed".

Prestaties op nat wegdek

Hoewel het niet gaat om absolute rondetijden, weerspiegelt het het niveau van de vier beste banden. Slechts 1,2 seconden scheiden de banden in de individuele evaluatie, en in de som van alle punten worden ze slechts door één punt gescheiden. Continental is ook goed, maar met lichte zwakheden in grip en stuurprecisie. Door zijn hoge slijtage geeft de Bridgestone de rijder geen goed gevoel meer.

Slijtageprestaties

Laten we beginnen met de meest opvallende band. De Bridgestone T 32 valt helaas negatief op uit het testveld, omdat hij al met de witte vlag zwaait op het voorwiel en roept "Ik ben klaar". De Metzeler heeft ook wat veren verloren, maar zeer gelijkmatig voor en achter en zonder grote negatieve invloed op het rijgedrag. Continental doet hetzelfde. Geweldig, na 2000 kilometer zijn er nog steeds leuke banden: die van Dunlop, Michelin en Pirelli.

Voor de volledige test haal je Motorrad vandaag bij de kiosk of online.

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies: