Main Menu
Metzeler zal aanwezig zijn op EICMA 2025 met drie nieuwe banden: de supersportbanden SPORTEC 01 en SPORTEC 01 RS, plus de enduro on/off-band KAROO 4 Street, zullen de sterren zijn van de Metzeler-stand i54 in Hal 5 van de EICMA in Milaan, van 4 tot 9 november.
Het portfolio van het merk Metzeler wordt verrijkt met drie nieuwe banden: de supersportbanden SPORTEC 01 en SPORTEC 01 RS, en de enduro on/off-band KAROO 4 Street. Deze nieuwe banden zullen de blikvangers zijn in de Metzeler-expositieruimte op stand i54 in Hal 5 van de EICMA, die gepland staat in Milaan van 4 tot 9 november 2025.
De Metzeler SPORTEC productlijn is al meer dan tien jaar een benchmark in het supersportsegment voor motorfietsen, gewaardeerd om het rijplezier, de veelzijdigheid en de hoge prestaties op nat wegdek. Deze lijn omvat succesvolle modellen zoals de SPORTEC M7 RR en later de SPORTEC M9 RR, die beide mede werden ontwikkeld dankzij de uitgebreide ervaring opgedaan in roadracing, waaronder de Isle of Man Tourist Trophy, waarvan Metzeler sinds 2023 de officiële bandenleverancier is.
De SPORTEC 01 en de sportievere SPORTEC 01 RS zijn ontworpen om deze succesvolle traditie voort te zetten en zijn ontwikkeld om de lat voor supersportprestaties nog hoger te leggen. Beide zijn gericht op sportieve rijders die op zoek zijn naar hoge prestaties en betrouwbaarheid, en maken gebruik van de gepatenteerde DYNATREAD™-technologie. Deze technologie, voor het eerst toegepast op de Metzeler ROADTEC 02, resulteert in een adaptief loopvlakpatroon dat de grip en stabiliteit bij hoge snelheid verbetert, en is verder geoptimaliseerd voor toepassing in het supersportgebied.
Metzeler SPORTEC 01: Is de directe opvolger van de SPORTEC M9 RR en een band voor sportief straatgebruik. Hij is bedoeld voor motorrijders die controle vereisen onder verschillende omstandigheden, zowel droog als nat. In vergelijking met de SPORTEC 01 RS biedt deze band een hogere kilometerstand en betere prestaties op nat wegdek.
Metzeler SPORTEC 01 RS: Is de meest extreme versie van de SPORTEC 01, een legaal straatband ontworpen om een hoog niveau van grip te bieden en is ook geschikt voor circuitdagen (track days). Vergeleken met de SPORTEC 01 biedt deze band meer grip en is daarom geschikt voor diegenen die de voorkeur geven aan nog sportiever rijden op de weg en de mogelijkheid willen hebben om op het circuit te rijden met dezelfde banden waarmee ze naar het circuit zijn gekomen, zonder gedoe met bandenwissels.
De KAROO 4 Street is een on/off noppenband, ontworpen voor high-end adventure-motoren en maxi-enduro's, geoptimaliseerd voor 70% weggebruik en 30% off-road. Hij biedt uitstekende prestaties op de weg met behoud van goede off-road capaciteiten. Hij is de opvolger van de KAROO Street en de nieuwste toevoeging aan de Metzeler KAROO-familie, die ook de KAROO 4 omvat (ontwikkeld voor meer off-road gebruik).
De KAROO 4 Street beantwoordt aan de groeiende vraag naar adventure-motorbanden met uitstekende wegprestaties op zowel droge als natte oppervlakken, gecombineerd met een off-road esthetiek en de mogelijkheid om op onverharde wegen te rijden. Hij is bestemd voor motorrijders met moderne Adventure-motoren die op zoek zijn naar een noppenband die uitstekende grip op de weg, goed gedrag bij nat weer, kilometerstand, stabiliteit en comfort kan bieden. Vergeleken met zijn voorganger KAROO Street, kenmerkt de nieuwe band zich door:
Verbeterde handling op de weg dankzij nieuwe profielen.
Gelijkmatigere slijtage, verkregen door een grotere scheiding van de centrale noppen.
Verbeterd akoestisch comfort door het multi-pitch ontwerp van de noppen.
Betere off-road tractie op zachte ondergrond.
De drie nieuwe banden zullen deel uitmaken van het Metzeler 2026 assortiment en zullen in de eerste maanden van volgend jaar beschikbaar zijn voor verkoop aan het publiek, waarbij de exacte timing afhankelijk is van de regio.
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
De testmotor: BMW S 1000 R
De BMW S 1000 R dient als representatief model voor een extreem krachtige motorcategorie, waarvan de prestaties (behalve de topsnelheid) bijna kunnen wedijveren met die van een Superbike. Met geavanceerde elektronische assistentiesystemen en een comfortabele rijhouding biedt hij testrijders optimale omstandigheden.
Geteste banden
Resultaten in één oogopslag:
Omdat er niet genoeg tijd was voor de grote vergelijkingstest, hebben we de nieuwe Bridgestone S23 onderworpen aan een vervolgtest tegen zijn gevestigde voorganger en een populaire nieuwkomer.
Aanvullende informatie:
De test werd uitgevoerd door het tijdschrift Motorrad. U kunt de complete TEST als PDF bestellen. De test werd uitgevoerd op een BMW S 1000 R. De testomstandigheden waren gevarieerd, met droog, nat en koud weer. De testresultaten zijn gebaseerd op de subjectieve meningen van de testrijders.
Zes banden werden getest op een BMW R 1250 RS in de maat 120/70 ZR17 en 180/55 ZR17 om hun kwaliteiten te bewijzen. Vijf van de banden waren al uitgebreid getest in de Touring Bandentest 2022, maar zonder de slijtagetest samen met de nieuwkomer METZELER ROADTEC 02.
Handling op landwegen en dagelijks gebruik
Drie merken met gelijke punten bewijzen hoe dicht toerbanden bij elkaar kunnen liggen, zelfs na 2000 testkilometers. Dunlop en Michelin behouden vanaf het begin hun wendbare, handige karakter, terwijl Pirelli zijn stabiliteit in snelle bochten behoudt. De nieuwe Metzeler haalt niet helemaal de top en plaatst zich in het middenveld met Continental. De Bridgestone lijdt zwaar onder zijn slijtage, degradeert sterk en krijgt daarom slechts een "goed".
Prestaties op nat wegdek
Hoewel het niet gaat om absolute rondetijden, weerspiegelt het het niveau van de vier beste banden. Slechts 1,2 seconden scheiden de banden in de individuele evaluatie, en in de som van alle punten worden ze slechts door één punt gescheiden. Continental is ook goed, maar met lichte zwakheden in grip en stuurprecisie. Door zijn hoge slijtage geeft de Bridgestone de rijder geen goed gevoel meer.
Slijtageprestaties
Laten we beginnen met de meest opvallende band. De Bridgestone T 32 valt helaas negatief op uit het testveld, omdat hij al met de witte vlag zwaait op het voorwiel en roept "Ik ben klaar". De Metzeler heeft ook wat veren verloren, maar zeer gelijkmatig voor en achter en zonder grote negatieve invloed op het rijgedrag. Continental doet hetzelfde. Geweldig, na 2000 kilometer zijn er nog steeds leuke banden: die van Dunlop, Michelin en Pirelli.
Voor de volledige test haal je Motorrad vandaag bij de kiosk of online.
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
METZELER ROADTEC 02, de nieuwe sporttoerband van het merk Metzeler, voltooit met succes de laatste ontwikkelings- en testfasen en zal vanaf januari 2024 beschikbaar zijn voor verkoop aan het publiek.
Vergeleken met zijn voorganger ROADTEC 01 verbetert ROADTEC 02 de dynamische prestaties aanzienlijk, vooral het rijgedrag en het gedrag op nat wegdek, en doet dit door een hoog percentage materialen van natuurlijke oorsprong te gebruiken (materialen die geheel of gedeeltelijk afkomstig zijn van biomassa: planten en groenten) of gerecycled.
Het segment waartoe ROADTEC 02 behoort is het Sport-Touring-segment, d.w.z. dat van banden voor gemengd sport- en toergebruik, maar met dit product heeft het merk Metzeler de lat van sportiviteit nog hoger gelegd door effectief een 'Super Sport Touring'-band te creëren. Hij kan bogen op de typische kenmerken van een toerband, zoals een hoge kilometerstand en uitstekende grip op nat wegdek, gecombineerd met veel van de meer typische kenmerken van supersportbanden, zoals het rijgedrag dat een nieuw niveau van sportiviteit biedt.
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
