Main Menu
The Bridgestone BT46 will be available in several new tire sizes / speed indexes from next year / 2022.
100/90 -19 BT46F 57H 130/90 -16 BT46R 67V
110/80 -17 BT46F 57V 140/70 -18 BT46R 67V
110/90 -18 BT46F 61V 150/70 -17 BT46R 69V
90/90 -21 BT46F 54H
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
De enorme problemen met de containervaart vanuit het Verre Oosten of Zuid-Amerika zorgen voor leveringsproblemen tot aan de onderbreking van de supply chain, zoals nu gebeurt in het Suezkanaal met een dwarsliggend containerschip.
Ook de bandenindustrie wordt hiervan niet gespaard.
Aangezien de meeste motorbanden niet in Europa worden geproduceerd, zijn er al enorme vertragingen in de levering.
We raden daarom alle motorrijders aan om op tijd een geschikte set motorbanden te krijgen, zodat ze zonder aarzelen aan het seizoen 2021 kunnen beginnen.
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
De 2020 Honda CRF1100L Africa Twin is volledig opnieuw getekend met een agressieve, compacte rallystijl en geconcentreerde off-road focus. Ondertussen zijn het tourcomfort, de technologie en de allround mogelijkheden van de nieuwe CRF1100L Africa Twin Adventure Sports aanzienlijk verbeterd - met de toegevoegde optie van Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA ™).
Om het lek gemakkelijker te maken tijdens de tour, dragen de 21/18-inch spaakwielen voor en achter (roestvrij staal) tubeless Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T of Metzeler Karoo Street-banden, maat 90 / 90-21M / C 54H en 150 / 70R18 M / C 70H. Blokpatroonbanden (Continental 90 / 90-21M / C 54S en 150 / 70B 18M / C 70Q zijn ook goedgekeurd voor montage.
Over de banden: in tegenstelling tot de ongelukkige Dunlop OE-banden van het 2016-model, rolt het Honda Africa Twin CRF 1100/2020-model nu op de nieuwe Bridgestone AX41T en harmonieert het prachtig met de motorfiets. Neutraal, zonder kantelen, veel grip, zelfs als het nat is.
De Metzeler Karoo-straat is ook gehomologeerd.
Hoewel de MICHELIN Power Cup 2 in wezen is ontworpen voor gebruik op een baan, is deze ook typegoedkeuring voor gebruik op de weg. Daarom wordt hij op de nieuwe KTM 890 DUKE R gemonteerd als band met originele uitrusting.
Net als de hele nieuwe Power-productlijn, heeft de nieuwe Power Cup² hetzelfde karkas als de Power 5 van de Power GP en zelfs de Power Slick².
Het biedt snelle rondetijden over zowel een enkele ronde als meerdere ronden.
EIGENSCHAPPEN VAN DE MICHELIN POWER CUP2:
Vanaf 2020 verkrijgbaar in een voormaat 120/70 en 3 achterbanden. 180/55, 190/55, 200/55.
De nieuwe MICHELIN Enduro Xtrem-achterband is het resultaat van drie jaar onderzoek en ontwikkeling en biedt een uitzonderlijke grip, zelfs op de meest veeleisende oppervlakken. Slijtvastheid was een andere belangrijke factor in deze nieuwe band, die concurrenten de beste kans op succes zou moeten geven.
De MICHELIN Enduro Xtrem wordt gebruikt door tal van teams, waaronder Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, wiens coureurs Graham Jarvis zijn.
Voorstanders van extreme enduro-spellen zoals de Erzberg Rodeo, Romaniacs en Getzen Rodeo kennen de omstandigheden die rijders wachten op plaatsen die variëren van steengroeven tot bergen tot ongelooflijk steile hellingen waar grip en tractie vaak een prominente rol spelen.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - Als het gaat om banden, zijn de prioriteiten die worden gesteld door dagelijkse gebruikers van kleine en motorigere scooters veiligheid, grip op alle soorten wegen te allen tijde, betrouwbaarheid en levensduur.
Het antwoord van Michelin op deze eisen was de MICHELIN City Grip, die een grote hit bleek bij klanten, met een omzet in de periode van 2010 tot 2018 die steeg tot acht miljoen eenheden.
In de snel groeiende wereldmarkt van vandaag, met name in steden en andere bebouwde gebieden, zijn de eisen van scooter-eigenaars zelfs nog veeleisender geworden. Om dit aan te pakken, heeft Michelin zijn aanbod geoptimaliseerd met de ontwikkeling van de MICHELIN City Grip 2.
Door te kunnen rekenen op een band die ze ongeacht het seizoen kunnen gebruiken, wordt de keuze van de klant duidelijk vergemakkelijkt, terwijl de beschikbaarheid van een lange lijst met maten die niet alleen modellen met kleine motoren omvatten, maar ook maxi- en elektrische scooters verder helpt om aan de uiteenlopende behoeften van de consument te voldoen. .
De MICHELIN City Grip 2 is ontworpen om te voldoen aan de eisen van moderne scooterbezitters, inclusief hoge gripprestaties op alle soorten wegen die ze in en rond dorpen en steden tegenkomen. Om dit te bereiken, ontwikkelden ingenieurs vanuit het Technology Center van Michelin een innovatieve compound met specifieke materialen, waaronder silica. Samen met het nieuwe loopvlakpatroon van de ‘haaientand’, biedt het ongekende gripprestaties bij nat weer, zonder afbreuk te doen aan de geprezen levensduur van Michelin-banden, zoals zijn voorganger de MICHELIN City Grip.
Vanaf volgend jaar 2020 zal MICHELIN POWER 5 ook in de vijfde generatie zijn.
Op de EICMA 2019 lanceert Michelin een geheel nieuw assortiment producten, en we zullen over elk daarvan rapporteren.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².
In deze volgorde is ook het toepassingsgebied van deze sport / supersport motorband van weg naar racebaan.
Dus - de Power 5 voor op de weg en de gladde racebaan.
Tussendoor zou dan de Power GP voor incidenteel racebaangebruik zijn en de Power Cup² zou slechts af en toe op de weg moeten zijn, maar dat kan.
De profielontwerpen van de powerline zijn nu vrijwel hetzelfde, maar ze verschillen aanzienlijk in het negatieve deel, het karkas en de rubbersamenstelling. Het karkas is identiek op alle vier nieuwe krachtige motorbanden.
Dus de Power 5 heeft een profiel met slechts 11% negatief aandeel.
De rubbersamenstelling bevat silica en carbon black, evenals de bekende 2CT-technologie op de voorband en MICHELIN 2CT + -technologie op de achterband.
De MICHELIN Power Slick 2 is ontworpen voor circuitgebruik en track-day fans, maar heeft geen typegoedkeuring voor gebruik op de weg. Het is vooral bedoeld voor rijders wier snelheid prioriteit heeft. Het biedt snelle rondetijden, zowel over een enkele ronde als over een aantal ronden.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN VAN DE MICHELIN POWER SLICK2:
De zijwanden van alle premium motorbanden van Michelin zijn voorzien van PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, een nieuwe, door Michelin gepatenteerde lasergebaseerde technologie die ervoor zorgt dat licht op verschillende plaatsen anders wordt geabsorbeerd om een diepere zwarttint te produceren. Het resultaat is een elegante merkhandtekening die op natuurlijke wijze de aandacht trekt.
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
De Bridgestone Battlax BT 46 dient als opvolger van de Battlax BT45, voor het eerst sinds de introductie ervan 22 jaar geleden. De Battlax BT-46 heeft een omgekeerde V-vorm in het profiel om de krachten op de band tegen te gaan, ongelijke slijtage te verminderen en de rijder feedback en handling te bieden. De achterkant is verrijkt met een nieuwe silica-samenstelling voor maximale prestaties, grip en slijtage. De prestaties op nat wegdek zijn verbeterd, zonder de droge grip en de slijtvastheid te veranderen.
Qua maten zijn er 21 maten voor de voorkant en 27 voor de achterkant, de tien belangrijkste maten komen vanaf januari 2020 op de markt, gevolgd door de andere maatvoeringen.
De Bridgestone Batlax Classic Racing CR11 heeft een duidelijk Nederlands tintje, hij is al gebruikt door het RoadRunner Classic Racing Team van Henk van der Mark en Dirk Brand, dei dan ook op de officiële persfoto's figureren.
De CR11 voldoet dan ook aan de Europese FIM-normen voor Maxi-Classic-racing en zorgt voor een supersnelle opwarming, een essentiële functie voor races waarbij de banden normaal niet makkelijk op temperatuur komen. Het profiel geeft een knipoog naar de raceband van Bridgestone, de Battlax Racing R11, die een constante grip en uitstekende prestaties garandeert.
Dankzij de V-MS-Belt technologie zorgt de band voor uitstekende remstabiliteit en biedt meer feedback in bochten. Aan de achterzijde verhoogt de combinatie van hoogwaardige racecompounds in combinatie met 3LC-technologie ( 3 Layer Compound ) de prestaties op nat wegdek.
De CR11 is beschikbaar vanaf maart 2020, in de maat 110/80 R18 voor de voorkant en 150/65 R18 voor de achterkant. NHS
