Main Menu
METZELER TOURANCE NEXT 2 GEEFT DE NIEUWSTE GENERATIE AVONTUURFIETSEN EEN TOP RENDEMENT EN HET RIJVERTROUWEN, DANKZIJ VERBETERDE NATTE PRESTATIES EN RIJPLEZIER
TOURANCE NEXT 2 als de nieuwe maatstaf in het enduro-straatsegment en nieuwe trailformaten van SPORTECTM M9 RR; in enduro zijn er nieuwe voor- en achterspecificaties van MCE 6 DAYS EXTREME ontwikkeld voor traditionele enduro- en extreme enduro-wedstrijden, plus de nieuwe R-specificatie binnen het MC360 TM -portfolio, ontworpen voor competitief gebruik in motorcross en het nieuwe RACETEC TM SM-assortiment, een product speciaal naar Supermoto-wedstrijden, zijn de hoogtepunten van een opwindend METZELER-aanbod voor 2021.
TOURANCE NEXT 2 is de ideale keuze voor eigenaren van enduro-straatmotoren die zowel voor lange reizen als voor excursies buiten de stad worden gebruikt, alleen of met een passagier, zelfs wanneer deze volledig is beladen, die op zoek zijn naar de agressieve uitstraling van een terreinwagen. geïnspireerde band, maar ook topprestaties op de weg gecombineerd met rijcomfort en duurzaamheid. Zelfs motorrijders die hun maxi enduro gebruiken voor dagelijkse stadsritten, zullen het gevoel van veiligheid waarderen dat TOURANCETM NEXT 2 biedt op verschillende soorten oppervlakken, zelfs in natte omstandigheden.
TOURANCE NEXT 2 verbetert de algehele prestaties van zijn voorganger: in het bijzonder de neutraliteit bij het instappen in de bocht en in het midden van de bocht, en het gevoel van veiligheid ondersteund door een aanzienlijke verkorting van de remafstanden.
Het grootste deel van de TOURANCE NEXT 2 radiale reeks profiteert van METZELER 0 ° STEEL RADIAL en INTERACT ™ -technologieën, die een neutrale en geleidelijke reactie garanderen op rijders met zeer verschillende rijstijlen, en te allen tijde een gevoel van veiligheid en volledige controle over het voertuig overbrengen .
Het loopvlakpatroon behoudt de kenmerkende elementen van de METZELER-familie en implementeert innovatieve technische oplossingen ten gunste van consistente prestaties. De lengtegroeven op de achterband worden onderbroken door de kruisingen met andere groeven om de stabiliteit van de compound te verbeteren en een uniforme slijtage te garanderen. Dit zal op zijn beurt de kilometerprestaties ten goede komen terwijl een lijn op onverharde wegen wordt vastgehouden. Ten slotte optimaliseert de geometrie van de groeven, ontworpen met de DYMATEC-methodologie, de uniformiteit van de slijtage en de functionele bijdrage van het loopvlak, afhankelijk van de hellingshoek.
Op de voorband introduceert METZELER een innovatieve high-silica compound (85%) met gefunctionaliseerde polymeren die de stabiliteit en grip op nat wegdek verbeteren. De achterband is multi-compound en wordt gekenmerkt door, afhankelijk van de maat, ofwel een CAP & BASE-structuur (de centrale compound strekt zich uit onder de twee compoundgebieden op de schouder) of door de nieuwe METZELER HYPERBASE-structuur (de centrale en laterale compoundgebieden worden ondersteund door een full-carbon-black basis gericht op dynamische en thermische stabiliteit). De centrale compound repliceert dezelfde die aan de voorkant wordt gebruikt, terwijl de schoudercompounds volledig silica zijn en gericht zijn op prestaties in natte omstandigheden en grip tijdens het leunen.
Het TOURANCETM NEXT 2-assortiment, beschikbaar in 2021, omvat de volgende acht maten:
METZELER TOURANCE VOLGENDE 2 METZELER TOURANCE VOLGENDE
