Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:

Voor 2020 kondigt Pirelli tal van innovaties aan in het race-assortiment, verrijkt het met nieuwe producten en breidt het de keuze aan maten en samenstellingen van veel banden uit. Pirelli loopt altijd voorop op het gebied van onderzoek en technologische ontwikkeling in de race-omgeving dankzij zijn jarenlange inzet in het FIM Superbike Wereldkampioenschap. Het belangrijkste nieuws voor volgend jaar in het segment van racebanden voor op productie gebaseerde motorfietsen, in alle klassen van het kampioenschap, is het gebruik van DIABLO ™ SUPERBIKE gladde banden.

Voor de eerste klasse stelt het Italiaanse merk dit product in 2020 voor in nieuwe, grotere maten die verdere verbeteringen mogelijk maken op het gebied van handling en topprestaties, wat bijdraagt ​​aan de voortdurende vermindering van rondetijden. Nieuwe verbindingen met een breder scala aan toepassingen reageren ook beter, in termen van veelzijdigheid en gebruiksvoorwaarden, op de behoeften van professionals en track-day enthousiastelingen.

Voor de straatlegale DIABLO SUPERCORSA SC-reeks, nu verkrijgbaar in een nieuwe SC3-compound die topprestaties over meerdere sessies mogelijk maakt in een buitengewoon breed spectrum van spooreigenschappen en bedrijfstemperaturen, in lijn met de nieuwe DIABLO SUPERBIKE SC3-versie.

DIABLO SUPERBIKE

• Nieuwe geavanceerde maten 125/70 R 17 en 200/65 R 17 ontwikkeld voor de SBK-klasse en een nieuwe geavanceerde maat 190/60 R 17 ontwikkeld voor de SSP600-klasse;
• Nieuwe maten 110/70 R 17 e 140/70 R 17 ontwikkeld voor de SSP300-klasse;
• Nieuwe SCX-compound, verkrijgbaar in de maat 200/65 R 17 achter;
• Nieuwe SC3-compound, verkrijgbaar in een brede selectie van voor- en achtermaten;

DIABLO SUPERCORSA SC V3

• Nieuwe SC3-compound, verkrijgbaar in een brede selectie van voor- en achtermaten

Vanaf 2020 is de Dunlop Sportsmart TT ook verkrijgbaar in de bandenmaten voor Adventure Motorcycles (BMW GS / KTM enz.)

Dunlop Sportsmart TT TRAIL  In 120/70 ZR19 en 170/60 ZR17.  

Dat is wat Metzeler dit jaar met de M7 RR heeft geprobeerd. De band werd na korte tijd uit het programma gehaald en wordt niet meer geproduceerd.

Natuurlijk zijn er motorrijders die echt met een GS aan de gaskraan willen trekken, maar als je een supersportband moet omdoen, stellen we vragen. Sinds de rest van de tijd moet je alle nadelen van een superatleet accepteren.

Zo'n band op bedrijfstemperatuur brengen is niet altijd zo eenvoudig.

Avon Tyres heeft de AVON ROADRIDER MKII Sport Touring motorfietsband gelanceerd met talloze ontwerp- en prestatieverbeteringen ten opzichte van zijn voorganger.

Belangrijkste kenmerken van de Avon Roadrider MKII zijn een betere grip in natte en droge omstandigheden, minder slijtage en kortere stopafstanden. Natte oppervlaktetests tonen een significante verbetering van de remwegreductie in vergelijking met de Avon Roadrider.

De MKII Roadrider is verkrijgbaar in 31 afmetingen en 37 specificaties met H- en V-snelheidscodes en universele opties. Naast de toename in het groottebereik, maken het klassieke profiel en de flankstijl de banden geschikt voor moderne en oude motorfietsen. Met de introductie van deze update voor een sportieve toerband, wil Avon Tyres zijn positie in de markt verstevigen.

Uw Roadrider-band is zelfs de originele uitrusting voor Royal Enfield Classic 350-motorfietsen.

Hoewel de MICHELIN Power Cup 2 in wezen is ontworpen voor gebruik op een baan, is deze ook typegoedkeuring voor gebruik op de weg. Daarom wordt hij op de nieuwe KTM 890 DUKE R gemonteerd als band met originele uitrusting.

Net als de hele nieuwe Power-productlijn, heeft de nieuwe Power Cup² hetzelfde karkas als de Power 5 van de Power GP en zelfs de Power Slick².

Het biedt snelle rondetijden over zowel een enkele ronde als meerdere ronden.

EIGENSCHAPPEN VAN DE MICHELIN POWER CUP2:

• MICHELIN 2CT-technologie (voorband) en MICHELIN 2CT + -technologie (achterband), evenals een blend die voornamelijk is ontworpen voor prestaties op het circuit.
• Negatief aandeel van vier en vijf procent voor de voor- en achterbanden die typegoedkeuring voor wegverkeer mogelijk maken
• Zijwanden met Michelin Premium Touch-technologie.

Vanaf 2020 verkrijgbaar in een voormaat 120/70 en 3 achterbanden. 180/55, 190/55, 200/55.