Main Menu
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dit nieuws is niet beschikbaar in uw taal. Kies alstublieft uit een van de beschikbare versies:
Dé kans voor iedere motorrijder om kennis te maken met de winnende MotoGP-technologie van Bridgestone! Bridgestone heeft de Battlax BT-016 geïntroduceerd, een geavanceerde hypersportband die voor het eerst te zien was op de EICMA 2007 in Milaan. De band is speciaal ontworpen voor optimale sportieve prestaties. Voor rijders die een passie hebben voor sportbikes en willen genieten van de ongekende grip die de MotoGP multi-layer compound technology van Bridgestone biedt. Vergeleken met de te vervangen BT-014 kent de nieuwe BT-016 een enorm verbeterde handling onder alle omstandigheden - een merkbaar beter contactgevoel, feedback, stabiliteit en grip - en biedt daarbij een langere levensduur. Optimale grip dankzij MotoGP compound technology Bridgestone combineert geavanceerde MotoGP constructietechnologie met de nieuwste multi-compound technology voor de ontwikkeling van een sportband die optimale grip levert bij het remmen, in bochten en tijdens het accelereren.De voorband heeft een nieuwe 3-Layer Compound (3LC): de middelste compound voor lineaire handling en verbeterde slijtvastheid en schouder-compounds voor meer grip en een beter wegcontact. De achterband is voorzien van de nieuwe 5-Layer Compound (5LC) technologie van Bridgestone, een primeur voor straat-banden. De compound in het midden zorgt voor optimale stabiliteit en langere levensduur. De compound daarnaast garandeert optimale vermogensoverdracht en sterke tractie op de weg. De buitenste compound aan de rand zorgt voor enorme grip aan de zijkanten en een perfecte controle, zelfs bij extreem plat gaan in de bochten. Alsof u op rails rijdt! De karkascontructie van zowel de voor- als de achterband is gebaseerd op Bridgestone’s gerenommeerde HTSPC-platform (High Tensile Super Penetrated Cord) gecombineerd met een stalen Mono Spiral Belt. Deze constructie zorgt voor een verbeterde slide control in bochten en een uitstekende schokdemping. Door de verhoogde stijfheid bij belasting zijn het wegcontact en de stabiliteit ook bij zeer hoge snelheden optimaal. Het midden van het loopvlak van de voorband heeft S-vormige, kruislingse diagonale groeven voor soepele handling, veel feedback en uitstekende prestaties onder natte weersomstandigheden. Het loopvlak van de achterband heeft Lvormige groeven zonder kruislingse groeven in het midden, voor sterkere tractie en een lager geluidsniveau. Dit is vooral merkbaar bij snelheden tussen de 80 en 110 km/u. Beide profielen leveren een geweldige hoeveelheid grip, niet in de laatste plaats door een land-sea verhouding van 6%, beduidend lager dan de 11% van de BT-014. Motorfabrikanten zijn duidelijk onder de indruk van de nieuwe hypersportband van Bridgestone. De Battlax BT-016 is nu reeds gekozen als eerste montage voor toonaangevende modellen van 2008, waaronder de Yamaha YZF-R6 en Suzuki GSX-R 600 en GSX-R 750. Assortiment Bridgestone Battlax BT016
160/60 ZR17 BT-016R (69W) TL
130/70 ZR16 BT-016F (61W) TL
110/70 ZR17 BT-016F (54W) TL
150/60 ZR17 BT-016R (66W) TL
170/60 ZR17 BT-016R (72W) TL
180/55 ZR17 BT-016R (73W) TL
190/50 ZR17 BT-016R (73W) TL
190/55 ZR17 BT-016R (75W) TL
160/60 ZR18 BT-016R (70W) TL
120/60 ZR17 BT-016F (55W) TL
120/70 ZR17 BT-016F (58W) TL
